不过(guò )北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的(de )时候经常看见台北人对台北的(de )路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一(yī )次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像(xiàng )F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因(yīn )为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部(bù )分都集中在市政府附近。
或者(zhě )说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老师或(huò )者上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我(wǒ )想象的姑娘,一部车子的后座。这样的想法十分消(xiāo )极,因为据说人在这样的情况下要奋勇前进,然而(ér )问题关键是当此人不想前进的时候,是否可以让他(tā )安静。
我的特长是几乎每天都(dōu )要因为不知名的原因(yīn )磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候(hòu )肚子又饿了,便考虑去什么地方吃饭。
说真的,做(zuò )教师除了没有什么前途,做来做去还是一个教师以(yǐ )外,真是很幸福的职业了。 -
此后我决定将车的中段(duàn )和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定(dìng )来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机(jī )到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都(dōu )以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后(hòu )感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
后来的事实(shí )证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
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