中国人首先就没有彻底弄明白,学(xué )习和上学,教(jiāo )育和教材完全(quán )是两个概念。学习未必要在学校里学,而在学校里往往不是在学习。
当年冬天一月,我开车去吴淞口看长江,可能看得过于入神,所以用眼过度,开车回来的时候在逸仙路高架上睡(shuì )着。躺医院一(yī )个礼拜,期间(jiān )收到很多贺卡,全部送给护士。
而老夏因为是(shì )这方面的元老(lǎo )人物,自然受(shòu )到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并(bìng )且开始感谢徐(xú )小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事(shì )业,比起和徐(xú )小芹在一起时(shí )候的懵懂已经向前迈进了一大步。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国(guó )内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了(le )三年,讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华(huá )气息,而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在(zài )朋友店里还看(kàn )见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车(chē )价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架(jià )会散了。
以后(hòu )的事情就惊心动魄了,老夏带了一个人高转数起步,车头猛抬了起来,旁边的人看了纷纷叫好,而老夏本人显然没有预料到这样的情况,大叫一声不好,然后猛地收油(yóu ),车头落到地(dì )上以后,老夏(xià )惊魂未定,慢悠悠将此车开动起来,然后到了路况比较好的(de )地方,此人突(tū )发神勇,一把大油门,然后我只感觉车子拽着人跑,我扶紧油箱说不行了要掉下去了,然后老夏自豪地说:废话,你抱着我不就掉不下去了。
然后他从教室里叫出一帮帮手,然后大(dà )家争先恐后将(jiāng )我揍一顿,说(shuō ):凭这个。
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