不过北京的路的确是天下(xià )的奇(qí )观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对(duì )台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一(yī )次首(shǒu )都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱(bào )怨的(de )人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分(fèn )是很(hěn )好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近(jìn )。
话刚说完,只觉得旁边一阵凉风,一部白色的车贴着我(wǒ )的腿(tuǐ )呼啸过去,老夏一躲,差点撞路沿上,好不容易控制好车,大声对我说:这桑塔那巨牛×。
今年大家考虑(lǜ )要做(zuò )一个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而(ér )且凭(píng )借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
以后每年我都有这样的感觉,而且时间大(dà )大向(xiàng )前推进,基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。
这样的车没有几人可以忍受,我则是将音量调大,疯子一样(yàng )赶路,争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有(yǒu )本领(lǐng )安然坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
这样一直维持到那个杂志组织一个笔会为止,到场的不是骗子(zǐ )就是(shì )无赖,我在那儿认识了一个叫老枪的家伙,我们两人臭味(wèi )相投,我在他的推荐下开始一起帮盗版商仿冒名家作(zuò )品。
老枪此时说出了我与他交往以来最有文采的一句话:我们(men )是连经验都没有,可你怕连精液都没有了,还算是男人,那我们好歹也算是写剧本的吧。
自从认识那个姑(gū )娘以(yǐ )后我再也没看谈话节目。
第二是善于打小范围的配合。往(wǎng )往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范(fàn )围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏(shǎng ),然(rán )后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线(xiàn ),于(yú )是马上醒悟,抡起一脚,出界。
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